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是纪念 是宣传 更是一张地方名片——日本“动漫纪念车票”的启示
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2012-08-29 14:09:20 

    刘浩

    7月22日至8月19日,日本京都市部分公交地铁车站及动漫专营店销售了两套动漫纪念车票,该车票以知名动画《CODE GEASS》和《薄樱鬼》为主题,采取限量版形式,A、B、C、D套装各发行2500套,每套价格2500日元,总共1万套,售完即止。随车票赠送的“京都国际动漫展2012”当日入场券泄露了该车票的目的不仅是纪念,更是为了宣传动漫展以及京都市。

    让动漫和公共交通“联姻”

    将于9月下旬举办的京都国际动漫展之所以受到重视,不仅因为该展是首次举办,更因为举办地的独特地理位置——京都是日本西部的历史文化名城,在19世纪后期明治天皇迁都东京之前的1000多年里,一直是日本的都城,现在的京都保存着大量历史古迹和文化遗产,是日本最著名的观光城市之一。

    作为一座商业城市,京都的旅游、演出、服务等行业都很发达,但在相当长的时间里并没有给人留下太多的“动漫印象”。日本的动漫产业相对集中于关东地区,有名气的动漫企业多位于东京一带,大型动漫展会也基本在东京举办,这导致日本关西地区的动漫产业较少受到人们的关注,其中也包括京都。

    因此,在首次举办大型动漫展之前,如何让人们从动漫的角度认识京都成了摆在主办方面前的重要课题。和早已具备大众认知的东京不同,京都举办动漫展为获得宣传效果,所采用的宣传方式既要符合商业规律的宣传策略,也要体现动漫产业范畴内的地域特色,可以说,“动漫纪念车票”就是基于这两个出发点而产生的。

    让动漫和公共交通“联姻”,正是根据商业细节制定宣传策略的一种体现:首先,动漫展会的主要受众是动漫爱好者,知名作品是吸引这部分人群注意力的重要手段;其次,公共交通是各类参观者都能接触到的优良传播途径;最后,限量销售也是一种具有话题效应的商业手法。

    在日本的动漫宣传中,和公共交通合作堪称常用手法。如去年5月,日本千叶县的单轨列车站发行了一款以改编自轻小说的动画片《我的妹妹不可能这么可爱》为主题的纪念车票,票上印制了桐乃、黑猫、土妹子等几位主要动画角色的半身像,引起漫迷连夜排队购买。今年4月,为了宣传8月4日至11月25日在鸟取县举办的第13届世界漫画大会暨国际漫画博览会,西部米子到境港市开通了“鬼太郎列车”,鸟取到米子则开通了“柯南列车”(编者注:《名侦探柯南》作者青山刚昌和《鬼太郎》作者水木茂皆出自鸟取县);7月20日,为纪念漫画大师藤子·F·不二雄的纪念馆在川崎市开馆一周年,“哆啦A梦”主题列车又在东日本铁路小田急线亮相……类似的例子,每年都有很多。

    与地方经济融合的动漫商法

    京都国际动漫展的“动漫纪念车票”为何以《CODE GEASS》和《薄樱鬼》而不是其他名气更大的动漫作品为主题?这充分体现出宣传策略中的地域特色——《薄樱鬼》是一部以京都为历史背景的作品,《CODE GEASS》系列中也有以京都为题材的漫画。与真实地域产生关联是动漫作品中的常见现象,展会主办方将此应用到宣传中,无疑可以吸引作品的爱好者前来购物及观光。

    当然,京都国际动漫展的宣传手法并不只“动漫纪念车票”一种,其他还有创作京都传统服饰造型的动漫拟人形象、邀请动画歌手在当地著名旅游景区举办专场演出等,但无论何种宣传活动,都和“动漫纪念车票”一样带着浓郁的京都地域特色。

    从这些带着地域特色的宣传手法,不难看出主办方在具体商业活动中多方融入本地经济、文化特色的良苦用心。近年来,“动漫街市振兴”这一说法开始在日本流行起来。在日本整体经济状况不景气的大环境下,动漫的强大商业能量开始被各行业所关注,“利用动漫发展地方经济”成了日本地方政府的共同思路。因此,作为关西首个大型动漫展会的京都国际动漫展必须挑起“体现独立商业价值,避免同质化竞争”的担子。

    和交通、旅游进行合作,推出限量版衍生商品,京都国际动漫展的宣传手法全带有跨行业运作的性质。京都市花大力气举办动漫展,除了推动当地动漫产业外,也包含着利用动漫为其地方经济寻找增长点的诉求。可以说,与地方经济的融合正成为日本动漫产业的重要特征。

    走尊重市场规律的发展之路

    自我国大力发展动漫产业以来,各省市级动漫展会此起彼伏。“展现地方文化特色”也是各展会主办方的主要着眼点之一,不少展会都以当地的文化特征为主题。杭州国际动漫节、上海动漫游戏博览会等知名展会受到越来越多的关注,成为中国动漫走出国门的重要窗口,这些展会取得的成绩,体现了各地在推动动漫产业发展中做出的有益尝试。

    但不可否认的是,我国动漫展会目前还没有走上商业化发展的正轨。在很多展会的宣传中,我们看到的仅仅是“国际化、专业化、顶级化”的空洞字眼,听到的仅仅是关于场地规模、展位数量、成交总额的简单罗列,动漫爱好者们很难从媒体千篇一律的描述中找到感兴趣的关注点,主办方希望突出的“地域特色”往往随着过于粗放的办展模式而消泯。

    曾有活动承办方专业人士称,目前国内很多动漫展就是“新闻发布会+同人展销会”,企业们自顾自地去谈“高端合作”,观众们则是一副业余交流加逛小摊的心态,企业的商业价值完全没有传达给消费者。

    日本商业动漫发展较早,品牌与模式相对成熟但市场趋于饱和,其动漫商展采用多彩的联合宣传手法刺激多元化消费,归根结底是尊重市场规律和本国国情的表现。同样,若想让我国动漫产业进一步发展,我们也必须按照国内的实际情况办事才行。

    我国有源远流长的民族文化,各地都有丰厚的文化财富,这为我国动漫创作和动漫推广提供了得天独厚的条件。但是,想让文化精髓转化为产业动力,终究要靠市场的力量才能实现。只有尊重市场规律,采取与产业现状相符合的运作方式,才能培育出优质作品的创作土壤,促进良性商业模式形成,使中国动漫产业走上健康的发展之路。

    相关链接

    香港地铁:怀旧加收藏的动漫车票

    2011年10月2日起,香港地铁MTR(即Mass Transit Railway的缩写)连续3周推出了3套经典动漫纪念车票,票面所使用卡通形象都来自上个世纪八九十年代的日本动漫作品,分别是忍者小灵精、圣斗士星矢和美少女战士(见下图右),每套包括印有经典卡通人物角色的纪念车票3张(车票有效期至当年11月30日)、票套及指定限量版吊饰,每套售价为港币105元,每人每次限购两套。有人评价说,随着地铁系统的普及发展,现在的车票多是充值感应卡,一次性车票渐渐稀少,此种纪念车票虽更多是具有怀旧意义,但也不乏收藏价值。

    上海地铁:大赛征集出的卡通车票

    2011年5月22日至6月18日,第二届上海地铁票卡设计大赛举办,向全社会征集票卡设计以制作地铁“一日票”。12月13日,上海轨道交通俱乐部官方微博公布了两款“上海地铁拟人”卡通车票,设计者为网友“nsmt鬼交痴汉”和“洗澡不出热水”(见下图左), 画面以不同造型的学生、上班族漫画形象表现出了上海的11条地铁线路,并以阿拉伯数字、各线路代表色暗示这些“人物”间的关系。该套卡通车票12月24日首发,全部4张,每张18元,需要去4个不同的车站购买。(程丽仙 整理)

 
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文章来源: 中国文化报 责任编辑: 月阳
 
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